Analisi modale sperimentale di un forcellone motociclistico da competizione

Nella realizzazione di un qualunque tipo di veicolo è possibile incappare in problematiche strutturali o ciclistiche tali da compromettere il corretto funzionamento del mezzo o da innescare fastidiose vibrazioni determinanti la perdita del comfort di marcia. Problema questo particolarmente evidenziato in ambito sportivo. La presenza di problematiche di questo tipo impone al Team sportivo di variare, in tempi molto limitati, componenti meccanici o parti di telaio che possono essere causa di malfunzionamenti. Al fine di definire la soluzione migliore da utilizzare in gara, viene effettuata un’analisi modale di tipo sperimentale su tre diverse versioni di un forcellone motociclistico Kawasaki per la caratterizzazione del comportamento dinamico. La necessità di dare risposte immediate ha consigliato gli scriventi a mettere a punto una propria procedura semi-automatica di post-elaborazione dati e rappresentazione grafica tridimensionale dei modi di vibrare.