Analisi di incertezza teorica e sperimentale della tecnica Blade Tip-Timing per la misura di vibrazione di palette di turbomacchine

L′obiettivo di questo lavoro é quello di fornire una accurata analisi di incertezza che parte direttamente dalla modellazione fisica della dinamica di deflessione della pala e che tiene conto di come si propaga l′incertezza nella misura di questa grandezza derivata, seguendo le direttive della normativa di riferi- mento GUM (JCGM 100:2008) [13]. Contestualmente alla trattazione matematica, sono stati indagati sperimentalmente altri fattori di incertezza che esulano dal modello fisico, ma che entrano inevitabil- mente in gioco durante l′allestimento del set-up sperimentale di misura tramite BTT. Lo scopo é quello di avere a disposizione una equazione che permette di stimare l′incertezza sulla deflessione a partire dalle caratteristiche del set-up sperimentale in analisi e che tenga conto sia dei contributi derivati ana- liticamente, sia di quelli indagati sperimentalmente. Il lavoro é strutturato come segue: nel paragrafo 2 viene definito il modello fisico della deflessione e si introducono le equazioni fondamentali del BTT. Nel paragrafo 3 si entra nel merito dell′aproccio analitico per la valutazione dell′incertezza. Quindi, nel paragrafo 4 si riportano i risultati della campagna di test sui restanti contributi di incertezza trattati. In fine, nel paragrafo 5 si riportano le conclusioni del lavoro.